まぁNinja400はフルカウル車なのでエキパイの汚れなんてパット見分からないしあんまり気にしなくてもいいんですけどね。 でも今回はピカピカになるまで磨きます (暇人) エキパイ磨くためにはエキパイ磨きまくりました。 XSRのエキパイをバフ掛け。 さて、先日の淡路島ツーリングの前にも軽くバフ掛けしていましたが、帰ってからさらにバフ掛けしてツヤ出ししてやりました。 XSRに 目次 はじめに 現状 道具 バフ研磨作業 エキパイ取付 最後に はじめに バイクのエキパイですが、ノーマルのステンレス製のものを使っています。 ノーマルを使う理由は、2重管構造に
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バイク エキパイ 磨き方
バイク エキパイ 磨き方-エキパイを磨く! フルカウルのバイクの場合はカウルを外します。 ※先ほどまで走っていた場合はエンジンが冷え切っているか確認してから作業を開始します。 ちなみにNinja250Rのカウルの外し ≪ふかっちゃんの 初期型SR400 復活計画 season2≫「ヤマハ SR400 ファイナル エディッション」が出たこの21年に1978年式の「SR400初期型」のレストアをやってます。車検準
バイクのステンレスマフラーをメタルコンパウンドで磨く! ローライダーSFXLRS 今回、マフラーの焦げ付きや汚れを落とすべく「 WAKO'S メタルコンパウンド 」で磨いて綺麗に 今日は心静かに、エキパイ磨きに精を出しました。 とは言っても、朝からずっとやっていたわけではありません。(笑) 2時間ちょっとくらいかな。 以前は左右のエキパイを1本3時間 エキパイ磨きは、4気筒エンジンは厳しいですね~~ ただ、磨き上げるだけで同じ作業の繰り返しは辛い! だけど段々黄ばみが取れるのが判ります。 結構、クセになります。?? マフ
なんかピカり具合が断然違うそうです! w "ピカール"で磨いた1週間後に 早速購入して磨いてみましたので、 また近いうちにレポートしようと思います! ってことで、ラビングコ維持費・メンテ マフラーの磨きでチタンの場合のやり方! 高いマフラーだから慎重に! 軽さと焼き色の美しさそして独特の音が魅力のチタンマフラーは、高価なマフラーでもあるので大事にしたおやじさんもエキパイ磨きやったのですネ。 私は先日バイク用品店でwako'sのメタルクリーナーを買ってきました。 エキパイの焼けは新車から全然掃除してませんでしたので、 来週あたりに磨いて
トップページ Tune & Play R10GSA / CIVIC TYPE R / Tiguan 綿に薬剤が染み込んでいて、綿をちぎってこするだけで磨けます。 ミラーの錆取りも一撃で取れた のでぜひ使ってみてください。 強力な成分が綿に染み込んでいますが 成分が残った バイクの金属パーツは、長年ほったらかしておくとどうしても錆が出てくるもの。 ブラシで擦り落とす方法もあるが、表面を傷付けやすいので専用のケミカル剤を使った方 メッ
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